2012年5月1日

廣青不銹鋼連鑄機熱試成功

由中國重型機械研究院為廣東廣青金屬科技有限公司成套的（200、180、160）×1600mm不銹鋼板坯連鑄機于5月1日一次熱負荷試車成功并正式投入生產。

該總包項目為全國產化不銹鋼板坯連鑄機，應用了液壓振動裝置、結晶器漏鋼預報、輥縫自動測量裝置等多個突破性技術，達到國際先進水平。

該不銹鋼連鑄機為新建項目，中國重型機械研究院項目調試團隊在現場克服現場條件差、工作環境惡劣、天氣悶熱等各種困難，交出了精品項目，獲得用戶的高度贊揚。

2012年5月2日

航天7414廠大直徑鉬坩堝旋壓填補國內空白

2012年5月2日，用于藍寶石晶體生長的重要部件鉬坩堝，在航天科技四院7414廠旋壓成形試驗初戰告捷，填補了大直徑鉬坩堝旋壓成形國內空白，并將打破國外對大尺寸藍寶石晶體材料的技術壟斷。據悉，藍寶石晶體是LED照明設備的基礎材料，也是國防工業的關鍵性材料，在民用、軍工等領域有著廣泛的應用。目前，我國LED照明市場所需材料依賴進口，國防工業所需的大尺寸藍寶石晶體供應也受到很大限制。

2012年5月4日

中國重型機械研究院金屬擠壓/鍛造裝備技術國家重點實驗室通過驗收

2012年5月4日，國家科技部組織以中國科學院金屬研究所葉恒強院士為組長的專家組來中國重型機械研究院對金屬擠壓/鍛造裝備技術國家重點實驗室建設進行驗收。

專家組在認真聽取了實驗室主任、研究員、中國重型機械研究院謝東鋼董事長的建設驗收工作報告，實地考察了金屬擠壓/鍛造裝備技術國家重點實驗室，提出了相關問題質詢后，一致同意中國重型機械研究院金屬擠壓/鍛造裝備技術國家重點實驗室通過驗收。同時，專家組提出了進一步加強企業國家重點實驗室運行機制探索與創新的意見及建議。

2012年5月4日

國內工作速度最快數控液壓機在重慶下線

2012年5月4日，國內首臺工作速度最快的1600噸框架式數控液壓機，在重慶蔡氏液壓設備有限公司正式下線。該公司董事長蔡錚昌對本報記者表示，該液壓機在國內同噸位同臺面機械壓力機中工作效率最快，在單次拉延100mm的距離中，滑塊快下速度為500~550毫米每秒，返程速度250~300毫米每秒，每分鐘的工作速度可達6次以上，比目前國內同類機型1分鐘3次左右的速度快了將近1倍，大大提高了裝備生產企業的生產效率。

2012年5月11日

通裕重工獲得德國船級社和美國船級社認證

通裕重工股份有限公司于2012年5月11日收到德國勞埃德船級社（GL）頒發的《材料生產許可證》和美國船級社（ABS）頒發的《鍛造設備和工藝許可證書》、《鑄造設備和工藝許可證書》。

2012年5月11日

新國標出臺節能電機將淘汰現用Y系列電機

2012年5月11日國家標準化管理委員會發布GB18613-2012《中小型三相異步電動機能效限定值及能效等級》的國家標準，并于2012年9月1日實施。該標準提高了各級電動機能效指標。根據該標準的規定以及《中華人民共和國節約能源法》第十七條的規定，原標準能效3級的電動機（Y、Y2系列）將被禁止生產、銷售。

承受沖擊性負荷的鍛壓裝備所用電機多為高轉差率電機YH系列。在淘汰Y系列電機的同時，低能效的電磁調速、直流調速、變頻調速也將被淘汰。直流調速、電磁調速因能效低已經被強制淘汰。

開關磁阻伺服電機其轉子既無繞組，也無導體，更無永磁體，能效達到了GB18613-2012的標準，是資源節約型、環境友好型、高效節能、智能數控的新一代綠色智能鍛壓裝備驅動系統。國家相關部門明確了“開關磁阻調速電動機系統”具有“效率高”、“節約電能效果顯著”等優勢，倡導“在各行各業應用”。

2012年5月13日

廈工三重公司F3200翻拋機新產品順利通過省級鑒定

廈工三重公司自主研發的F3200翻拋機新產品于2012年5月13日通過省級鑒定，該產品綜合技術性能達到國內同類產品領先水平。

該產品應用CAN總線控制技術，實現行走功率與翻拋功率自動調節（申報國家發明專利），達到高效節能的目的；采用電液比例控制技術，實現一個手柄控制機器行走速度與轉向速度全方位的無級調節，簡化操縱；采用集中顯示，實現適時監測機器各項工作參數并進行故障自我診斷與報警功能，有效地保護了機器的使用安全性。

2012年5月16日

昆侖重工225mm叉頭模鍛件壓制成功

2012年5月16日上午，昆侖重工為安徽泰爾重工配套的225mm叉頭模鍛件在兩千噸壓機上試壓成功了。

該叉頭是萬向軸上的關鍵部件，其規格從直徑225mm到1200mm不等，目前國內多采用鑄件和自由鍛件，鑄件的壽命一般在10個月左右，自由鍛件的材料利用率小于40%，叉頭的模鍛成型是目前國內急需解決的問題。眾所周知，模鍛件一方面組織性能大大優于鑄件和自由鍛件，即使使用比較劣質的材料，其使用壽命也將高于優質材料的鑄件或自由鍛件；另一方面在材料利用率上大大優于自由鍛件。以萬向軸叉頭為例，模鍛件的材料利用率可以達到80%以上，比起自由鍛件40%的材料利用率，大大節省了原材料以及機加工成本，并且由于模鍛件的材料組織性能優勢，可以說叉頭的模鍛成功對于軋機用萬向軸的制造具有重大意義。昆侖重工成功模鍛成型叉頭目前在國內尚屬首例。

2012年5月19日

“科技•長城”長城汽車第二屆科技節隆重舉行

2012年5月19日，主題為“科技•長城”、為期9天的長城汽車第二屆科技節在保定隆重開幕，本次科技節規模較2011年有較大提升，展品達到280余件，涵蓋動力總成、新能源、材料、電器、底盤、整車性能、內外飾、裝備、生產、工藝、銷售和展品互動12個版塊，每個版塊都有亮點展品。其中，6MT變速器、電池管理系統、1.0L小排量增壓發動機等，均為行業領先水平。目前，車身輕量化是各個汽車廠家重點研究的一個方向，本次展出的產品中，從白車身、車身表面覆蓋件到動力系統、懸架、車內裝飾材料、車門內襯、座椅、天窗等，都大量使用了輕量化的材料。

2012年5月24日

中鋼衡重成功攻克航天火箭用鈮板鍛造難關

5月24日上午，中鋼集團衡陽重機有限公司成功攻克了航天火箭用稀有金屬鈮板的鍛造難關。6件產品經相關單位的專家現場嚴格檢測，確認完全達標。

2012年5月27日

中聯重科：全球最長80米碳纖維臂架泵車投入使用

2012年5月27日，中聯重科生產的混凝土機械產品——世界最長80米碳纖維臂架泵車在山西靈石實現首次施工，正式投入使用，C25混凝土被順利泵送至60米以上高度。

中聯重科6橋7節臂80米碳纖維臂架泵車（ZLJ5650THBB80-7RZ），于2011年9月28日創造了吉尼斯世界記錄，是當今全球唯一一款采用6橋通用汽車底盤、7節臂技術，并投入使用的最長碳纖維臂架泵車。世界首創的碳纖維臂架技術，使80米泵車臂架重量減輕40%，臂架重心較同類產品低10%，將6橋底盤的承載能力發揮到極致；緊湊型的7節臂折疊技術的應用，整車長度較同類產品短40%，布料更加靈活，且轉彎半徑更小，場地適應性更好；采用中聯獨創的臂架減振技術，臂架振動減少60%，整車安全穩定，使機手高空作業更加安全；泵送方量達到每小時200方，效率更高，給用戶帶來了更高的收益。

2012年5月28日

大鍛件理事會首屆年會召開

大鍛件理事會首屆年會于2012年5月28日在河南鄭州召開。原機械工業部部長、中國鍛壓協會名譽會長何光遠、原機械工業部副部長陸燕蓀、原機械工業部副部長孫昌基出席了本次會議。會議由中國鍛壓協會常務副理事長兼秘書長、中國鍛壓協會大鍛件理事會理事長張金先生主持，首先張金理事長介紹了“中國鍛壓協會大鍛件理事會”（以下簡稱“大鍛件理事會”）成立的過程、目的、意義及其作用。中國大鍛件理事會是中國鍛壓協會為了推動大鍛件行業的交流、發展，順應行業企業要求而發起成立的一個“溝通、聯絡、行業研究和服務行業”的組織。大鍛件理事會設輪值主席，負責組織承辦每年的年會，大鍛件理事會實行申請表決入會制，要加入大鍛件理事會必須有2/3以上的理事會成員同意方可加入。大鍛件理事會當前的任務是強化企業與政府、企業與企業、企業與用戶之間的溝通，同時想方設法擴大鍛件理事會在制造業中的影響，從而為更好地建立有效的技術、管理、市場服務體系而奠定基礎。

2012年5月29日

2012中國國際自由鍛會議成功召開

2012中國國際自由鍛會議于5月29日上午在河南鄭州開幕。本次會議的主題是“深入了解中國自由鍛，攜手推動產業發展”。

2012年5月29日

燃煤工業窯爐余能高效回收利用示范項目啟動

5月29日，“十二五”國家科技支撐計劃重點項目——“燃煤工業窯爐余能高效回收利用及能源合同管理技術與示范”項目在中信重工機械股份有限公司啟動。

“燃煤工業爐窯余能高效回收利用及能源合同管理技術與示范”項目，是針對我國工業爐窯余能利用存在的問題，研究開發具有完全自主知識產權的工業燃煤爐窯余能回收利用技術，并建立相應的示范工程。該項目設置三個課題，其中《基于有機介質低溫余熱發電關鍵技術及能源合同管理》課題由中信重工牽頭負責實施。

2013年5月29日

國內首臺多工位柔性剪切生產線面世

2013年5月29日，天水鍛壓機床（集團）有限公司正式發布了其自主研制的國內首臺ZS-QD11K-16×6200多工位柔性剪切生產線，該線已完成組裝調試并即將交付北車集團齊齊哈爾車輛廠投入使用。

ZS-QD11K-16×6200多工位柔性剪切生產線具有加工精度高、自動化程度高、工作效率高、加工能力強、應用范圍廣的特點，可對厚達16mm、長6200mm、寬2150mm的碳鋼、耐候鋼、不銹鋼、高強度鋼和鋁合金等金屬板材進行自動化、高精度的四邊剪切，剪切精度達到國家最高標準精度等級，工作效率是傳統剪切設備的2~3倍。產品廣泛應用于軌道交通、高鐵、汽車、船舶、制管、鋼結構等行業，作為高精度、高效率的金屬板材直線冷剪切通用設備使用。該產品的研制完成，也打破了德國在該產品技術領域的壟斷地位。

2012年5月30日

沈陽機床兩項重大專項獲400萬元財政經費

沈陽機床公司5月30日收到高檔數控機床與基礎制造裝備科技重大專項實施管理辦公室“關于轉發工信部《關于高檔數控機床與基礎制造裝備科技重大專項2012年度立項課題批復》的通知”。公司申報的《HTM系列臥式銑車（車銑）復合加工中心》和《國產滾動功能部件在中高檔數控機床上的示范應用》已正式批復組織實施。

2012年5月31日

國內千噸級氣化爐首次現場組焊在大同進展順利

同煤氣化爐是今年中國一重核電石化事業部承擔的9個現場組焊項目之一。該產品殼體總長度57米，重量1200多噸，如此大型氣化爐在現場組焊出產在中國一重乃至國內均屬首次。5月31日，經過前期殼體組焊、打磨、探傷、水壓試驗等多個環節的拼搶，目前，同煤氣化爐是中國一重為山西大同同煤廣發化學工業有限公司生產制造的60萬噸/年煤制甲醇項目中的重點裝置，煤制甲醇具有儲量大、清潔等優點，是石油替代的最佳選擇，對我國新能源的開發具有重大意義。

工信部出臺《機械基礎零部件產業振興實施方案》

日前，工信部印發了《機械基礎零部件產業振興實施方案》，計劃通過3年努力，使得我國重大裝備基礎零部件配套能力提高到70%以上。鼓勵企業跨行業、跨所有制兼并重組，努力形成若干具有國際競爭力、年銷售額超過50億元的企業集團。方案實施期為2010～2012年。

機械基礎零部件主要指：軸承、齒輪、模具、液壓件、氣動元件、密封件、緊固件等，是裝備制造業不可或缺的重要組成部分，直接決定著重大裝備和主機產品的性能、水平、質量和可靠性。

《方案》提出要通過3年努力，圍繞能源開發、交通運輸、新農村建設、新材料制備、節能環保與資源綜合利用等領域建設等領域所需裝備，突破一批關鍵零部件發展瓶頸。

《方案》還提出要培育100家有較大規模、專業化水平高、特色鮮明、具有知名品牌產品的企業。吸引多種資本投向基礎零部件行業。依托現有資源，加大對國內已有軸承、齒輪、液壓件、密封件、緊固件等產業集聚區的支持和指導，引導企業向產業園區集聚，加強集聚區鑄造、鍛造、熱處理的集中化生產，培育一批專業化分工、產業鏈協同、銷售收入超100億元的特色產業集聚區。支持省市建設省級基礎零部件新型工業化示范基地，鼓勵在具備條件的集聚區建設若干國家級基礎零部件“新型工業化示范基地”。

二重鑄鍛鋼事業部鑄鋼車間成功澆注大型掛舵臂

中國第二重型機械集團公司生產的目前最大船用鑄件——掛舵臂近日在鑄鍛鋼事業部鑄鋼車間造型工段大跨東30米地坑北2包合澆成功。

該掛舵臂是二重迄今為止所生產的最大船用鑄件，總鋼水量235噸。因其幾何形狀不規則，結構復雜，鑄件最高與最低點落差較大，使得造型投料過程中，外形制造、砂芯制造、干燥、下芯、澆注等工序難度加大，特別是主體砂芯氣路控制和澆注浮力風險控制。主體砂芯輪廓巨大，為保證砂芯制造并成功澆注，造型工段一是采用專用加固芯骨，并在同一平面上采用三組吊具的新工藝，成功解決了砂芯平穩吊運組芯的難題；二是嚴格工藝鋪設砂芯通氣裝置，并在組芯后接通外皮出氣層確保暢通萬無一失；三是增大組合蓋箱壓鐵重量安全系數，確保了該掛舵臂的成功澆注。

世界最大垂直擠壓機成功擠壓出新產品

中國兵器工業集團北重集團公司自主研制的世界首臺首套3.6萬噸黑色金屬垂直擠壓機成功擠壓出高溫粉墨合金等新型產品。

2009年7月，該公司與清華大學合作，成功完成3.6萬噸大口徑厚壁無縫鋼管生產線項目。該擠壓設備是目前世界上壓力最大的大口徑厚壁無縫鋼管擠壓機，它的誕生一舉打破了我國大型火力發電設備使用的耐高溫高壓大口徑厚壁無縫鋼管90%以上依賴進口的局面，并使得國外大口徑厚壁無縫鋼管價格大幅下降，每年為國家節約上百億的采購費用。

數控成形沖壓裝備產業技術創新戰略聯盟獲批

2012年5月底，中國國家科學技術部下發了《關于發布2012年度產業技術創新戰略聯盟試點名單的通知》，由濟南鑄造鍛壓機械研究所有限公司為理事長單位，聯合合肥合鍛機床股份有限公司、湖北三環鍛壓設備有限公司、泰安華魯鍛壓機床有限公司、揚州鍛壓機床股份有限公司、江蘇亞威機床股份有限公司、寧波精達成形裝備股份有限公司、南京埃斯頓自動化股份有限公司等7家中國龍頭企業以及山東大學、合肥工業大學、哈爾濱工業大學、武漢理工大學、西安交通大學、南京理工大學6所中國知名高校共同發起的國家級技術創新合作組織“數控成形沖壓裝備產業技術創新戰略聯盟”獲國家科技部批準。

該聯盟是市場經濟條件下產學研相結合的新型技術創新組織，主要由企業、大學、科研機構或其他組織機構組成，是以企業的發展需求和各方的共同利益為基礎，以提升產業技術創新能力為目標，以具有法律約束力的契約為保障，形成的聯合開發、優勢互補、利益共享、風險共擔的技術創新合作組織。其主要任務是組織企業、大學和科研機構等圍繞產業技術創新的關鍵問題，開展技術合作，形成產業技術標準，建立公共技術平臺，實行知識產權共享，實施技術轉移，加速科技成果的商業化運用，聯合培養人才，支撐國家核心競爭力的有效提升。

數控成形沖壓裝備產業技術創新戰略聯盟試點工作的開展，標志著中國鍛壓裝備制造產業技術合作創新提升到了國家級戰略發展高度，以滿足中國航空航天、汽車制造、交通運輸、冶金化工等國民經濟重要領域未來發展的需求。